Двигунобудівні переговори сигналізують про серйозні проблеми для Mercedes та BMW

Економіка Німеччини переживає процес, який мало хто міг передбачити в цьому столітті: деіндустріалізацію. Німеччина, яку довгий час вважали промисловим локомотивом Європи, зараз бореться зі структурними зустрічними вітрами, які загрожують самому фундаменту її виробничої потужності.

Тиск є як політичним, так і економічним. Рішення припинити прямий доступ до російського газу зробило німецьку промисловість залежною від посередників, таких як Індія та Туреччина, які перепродають російську нафту та газ за вищими цінами. Результатом стало стійке зростання цін на енергоносії, що підриває конкурентоспроможність і обмежує зростання. До 2025 року економіка Німеччини фактично стагнувала, і ознак відновлення небагато.

Автомобільний сектор, перлина в короні Німеччини, зараз відчуває всю вагу цього переходу. Повідомлення про те, що Mercedes веде переговори з BMW щодо угоди про обмін двигунами, свідчать про те, що навіть найсильніші гравці пристосовуються до суворіших умов роботи. Хоча Mercedes залишається прибутковим, його маржа перебуває під тиском, і значна частина його доходів все більше залежить від китайського ринку.

Однак китайський споживач швидко змінюється. Вітчизняні автовиробники скоротили розрив у якості, пропонуючи автомобілі класу люкс за нижчими цінами. Водночас покупці рішуче переходять на електромобілі, що ставить іноземні бренди, які продовжують віддавати пріоритет технологіям внутрішнього згоряння, у невигідне становище.

У разі підтвердження, партнерство між Mercedes і BMW у сфері двигунів представлятиме більше, ніж ефективність — воно стане неявним визнанням того, що обидві компанії втратили позиції в гонці електромобілів. Подвоюючи свою традиційну силу в двигунах внутрішнього згоряння, вони можуть знайти короткочасне полегшення, але ризикують розминутися з довгостроковою траєкторією глобального попиту.

Зрештою, наступне покоління покупців автомобілів — а не спадкова інженерна експертиза — вирішить долю німецьких автомобільних чемпіонів. Стратегічні рішення, прийняті сьогодні, матимуть наслідки на десятиліття. Для Mercedes, BMW і ширшої німецької економіки завдання полягає не в тому, щоб зберегти минуле, а в тому, наскільки сміливо прийняти майбутнє.

“`